構德霍爾斯州構德蓋特縣構德泰奧諾市的黎明初現，清冷的曙光灑落在寬廣的城市公路上，萬籟俱寂之中只聽得遠處偶有引擎試聲，與隊伍整備的悶響。這是第五天第一場預賽的清晨，時間尚早，卻已有無數觀眾與記者聚集在起跑點外圍的觀眾區上。巨大的看板寫著「第五天第一場預賽」，壓軸的三輛車正逐步駛入定位。

雅瑪托達瑪希車隊此場的參賽組合為隊長庫瑪尬伊·希娜、雅瑪紮奇·修伍塔，以及科吉瑪·托摩科。三輛塗裝銀藍交錯、飾以傳統和風圖紋的重型卡車一字排開，在起跑點上列隊。他們的車隊以亞洲文化為視覺核心，每輛車的車頭都繪有家紋，塗裝在晨光下閃著淡淡金光。

庫瑪尬伊·希娜坐在她那台名為「阿歐拔蕭烏」的駕駛艙內，雙眼凝視前方，表情冷靜沉著。她身穿藍黑戰術賽服，髮束高綁，將自己與座艙融為一體。身為隊長，她早已習慣比賽壓力，也知道此刻不容絲毫分神。

她右側的是雅瑪紮奇·修伍塔所駕駛的「拉伊佐伍」，紅灰色的車身塗裝顯得剛勁有力，修伍塔身材壯碩，五官硬朗，此時正低頭確認儀表板上的讀數。他並非健談之人，但總能在比賽中以行動展現堅實穩定的駕駛風格。

左側則是科吉瑪·托摩科，駕駛著「卡瑞恩」，外觀極富曲線美與精緻感，是全隊最具視覺衝擊的一輛車。托摩科一向擅長高速過彎與短距離衝刺，她一手握方向盤，另一手在側邊操控板上滑動，確保油壓與制動配比準確無誤。

當遠方的火炮於9:00整發出沉悶卻銳利的爆響時，三輛車同時震動，引擎聲瞬間升高，像是覺醒的猛獸。雅瑪托達瑪希車隊迅速起步，與其他參賽車隊爭奪路線，但在第一段的加速路段中，她們始終保持穩健的節奏，不急不躁。

構德泰奧諾市的公路為環狀多彎道設計，部分區段鋪設特殊強化瀝青，兼具抓地力與彈性，適合變速操作。第一段為連續斜彎與兩處上坡，希娜率先搶佔內側，進入第一個右彎，拉開與後方車輛的距離。她的駕駛風格沉穩老練，既不過於激進，也不放過每一個超車契機。

進入第二段長直路時，修伍塔穩定地將車速推至極限，引擎低吼不止。他選擇佔據中線，在靠近出口處突然變道，短暫阻斷了後方追擊者的進路。儘管這一動作相當冒險，但他憑藉精準時機與車體動態掌控，使得全程乾淨俐落。

托摩科則緊跟其後，進入第三區段時，一路尾隨修伍塔，利用他擋風削弱氣流壓力，在右轉高彎中突襲成功超越兩名對手，躍升數個名次。她熟稔於從中段逐步提昇名次，每一次加速都經過精密計算，毫無多餘動作。

比賽中段，三車儼然成一個三角隊形穩步前行，逐漸追近前排。進入最後一個環形坡道區時，希娜拉高引擎轉速，車身在地面劃出低沉震動聲，成功突破前方車輛防線，直線衝進第三名。修伍塔與托摩科則分別穩定進入第五與第六名，在混戰與併線爭奪中保持清晰的判斷力與車感。

構德泰奧諾的午後陽光灑落在城市中心的道路上，氣溫逐漸上升，但賽場氣氛仍然火熱。17:00整，火炮聲再次震響，象徵第五天第二場預賽開始。雅瑪托達瑪希車隊這場派出的選手為庫瑪尬伊·希娜、伊納達·琉伍塔與奧沃茨卡·達伊奇。

此次車隊更換了兩名選手，除隊長希娜外，另兩人皆為替補組成員，卻也是經過嚴格訓練與數場練習賽歷練的實力派。伊納達·琉伍塔所駕之車為「由盧瓦熙」，以黑銀為主色，外形簡約但骨架沉穩，專為中長距離耐戰設計。他的駕駛風格冷靜節制，不以速度著稱，而是以精準操作聞名。

奧沃茨卡·達伊奇則是駕駛「巴庫艾恩奇拔」，一台以紅橘為主色的強攻型卡車，動力輸出極高，車體調校偏向前置重量，適合直線衝刺。他的駕駛風格強勢狂放，常被稱為「地獄的開路者」。

三車剛出起跑線，便迅速拉出隊形。希娜在前導帶路，伊納達穩穩鎮守中線，達伊奇則在後持續施壓其他車隊，以蠻橫的路線與爆發力爭奪空間。第一段起伏地段中，希娜快速取得領先，第二段過彎區則由伊納達接手掌控速度節奏。

當進入第三段急彎時，伊納達巧妙利用反打操控車尾滑動，使車體以半漂方式過彎，拉開與對手的距離。達伊奇則在進入第四段時成功利用直道衝刺，一舉超越四名車手，在僅有百米的距離中拔得頭籌。

比賽尾聲，希娜仍穩居第二，伊納達則穩守第三。達伊奇一度嘗試超越前方車輛爭奪第二，但因賽道窄縮而未能如願，最終僅止於第五名。然而整體而言，雅瑪托達瑪希車隊本場比賽以第二、第三、第五名作收，不僅大幅提升了積分，更展現出替補成員的強大潛力。

在結束線上，三輛車幾乎同時駛過，現場觀眾響起熱烈掌聲。構德蓋特的午後風攜著賽車引擎餘音，盤旋在街頭上空，彷彿預告著這支車隊尚未燃盡的熱情。隨著夕陽緩緩西墜，這場充滿策略與意志的賽事，也在無聲之中，記下雅瑪托達瑪希的名字。

構德泰奧諾市的夜色如墨，路燈的光影在油亮的公路上斑斕搖曳。這是第五天的最後一場預賽，西部時間22:59，發令火炮響徹夜空，猶如劃破黑夜的一道驚雷，點燃了觀眾與參賽者心中的激情。

雅瑪托達瑪希車隊三輛卡車的引擎同步轟鳴，彷彿心跳的節奏彼此呼應。庫瑪尬伊駕駛的銀紅雙彩卡車率先向前推進，宛如一道流光閃過初始的直線路段。她的駕駛風格沉穩，卻不失果斷，總能在對手稍有猶豫時，迅速做出決策，一舉奪得有利位置。

雅瑪紮奇·修伍塔的卡車稍微落後，他選擇靠近內側行駛，避開中央路段的擁擠。雖然他的卡車在直線加速上略顯保守，但在連續彎道中，他那如同舞者般的操控技術讓人驚歎。他與車體融為一體，掌控每一次轉向的幅度與節奏，精準地切入每一個角度。

科吉瑪·托摩科則穩穩守住後方位置，她的卡車是三人之中最重的一輛，底盤也較高，但這卻是她刻意的選擇。她善於利用車體的份量壓制路面變化帶來的震動，並且能在長距離持續行駛中保持穩定的速度。她的戰略是後發制人，等待前方選手出現空隙時伺機而動。

這場比賽的路線從市區往郊區延伸，再回到市區，總里程數比白天兩場略微縮短，但路況更為複雜。夜晚的濕氣使得地面略為潮濕，車輪與柏油的摩擦聲中夾雜著輪胎偶爾滑移的細碎聲響。三位選手彼此保持著戰略距離，在某些路段會出現相對集中的隊形，而在分歧道上則會各自取道，再次於主線上交會。